Qual a diferença entre piso intertravado de 6 cm e 8 cm de espessura

Se você está planejando pavimentar sua calçada, garagem, condomínio ou área industrial, escolher a espessura certa do piso intertravado é decisivo para evitar retrabalho e reduzir custos. A seguir, veja, de forma direta, quando optar por 6 cm e quando o 8 cm é indispensável.

Principais diferenças na prática

• Capacidade de carga: 6 cm é indicado para tráfego leve a moderado; 8 cm atende tráfego mais intenso e pesos elevados.

• Durabilidade: em bases equivalentes, 8 cm resiste melhor a esforços concentrados, manobras e frenagens frequentes.

• Custo: 6 cm costuma ter menor investimento inicial; 8 cm reduz riscos de manutenção em rotinas pesadas.

• Segurança e desempenho: a maior espessura distribui melhor os esforços e diminui recalques pontuais.

• Normas e especificações: siga as recomendações técnicas e de ensaio, como a ABNT NBR 9781, e as diretrizes do fabricante para cada classe de tráfego.

Quando escolher 6 cm

Aplicações recomendadas

• Calçadas, jardins e áreas de lazer.

• Garagens residenciais para carros de passeio.

• Pátios com tráfego eventual de utilitários leves.

• Condomínios com circulação predominantemente leve.

Com base bem executada, o piso intertravado de 6 cm entrega excelente estética, conforto de uso e ótimo custo benefício para projetos residenciais.

Quando escolher 8 cm

Aplicações recomendadas

• Condomínios e comércios com caminhões de coleta, mudanças e entregas frequentes.

• Estacionamentos rotativos, vias internas com ônibus ou veículos pesados.

• Áreas industriais e logísticas, docas e pátios de manobra.

• Rampas íngremes, regiões com frenagens e curvas fechadas.

O 8 cm agrega robustez para suportar cargas maiores, reduzindo quebras por impacto e recalques em manobras constantes.

Base e instalação: determinantes para o resultado

A espessura ideal só entrega seu potencial com base e drenagem adequadas. Garanta subleito compactado, camada de brita bem nivelada, leito de areia calibrado e rejuntamento correto. Projetos com tráfego pesado exigem atenção extra à drenagem e ao confinamento lateral.

1. Mapeie o tráfego e os veículos que circularão.

2. Verifique a capacidade do solo e a necessidade de reforço de base.

3. Defina o padrão do bloco e o acabamento conforme a aderência desejada.

4. Planeje a drenagem superficial e subsuperficial.

5. Compare o custo total de propriedade, não apenas o preço por metro quadrado.

6. Contrate instaladores especializados e siga as recomendações do fabricante.

Quanto custa na prática

O valor por metro quadrado varia por região, acabamento e complexidade da obra. Em geral, 6 cm oferece menor custo inicial, enquanto 8 cm traz economia em ambientes com tráfego pesado, pois reduz intervenções e paralisações para manutenção.

Dicas para maximizar a vida útil

• Compre de fabricantes com controle de qualidade e laudos de conformidade.

• Exija projeto de pavimentação quando houver tráfego de veículos pesados.

• Mantenha o rejunte preenchido e faça limpeza periódica.

• Substitua peças avariadas imediatamente para evitar propagação de danos.

Perguntas rápidas

6 cm suporta carros de passeio?

Sim, desde que a base esteja correta e o tráfego seja leve a moderado. Para caminhões e ônibus, prefira 8 cm.

Vale investir em 8 cm em residências?

É indicado quando há acesso frequente de utilitários, rampas acentuadas, manobras pesadas ou quando se busca maior margem de segurança.

E se uma peça quebrar?

O piso intertravado permite substituição pontual, rápida e econômica, sem quebrar grandes áreas, mantendo a obra funcional.

Conclusão

Resumindo: 6 cm para usos residenciais e tráfego leve bem dimensionados; 8 cm para rotas com pesos e manobras intensas. Precisa de ajuda para especificar e orçar sua obra? Agora é o momento de falar com um especialista e garantir o melhor custo benefício do seu pavimento.

Peça Orçamento